沒有船帆，也沒有燃油發動機，太陽能驅動的“星球太陽能”號雙體船18日駛入紐約港，繼續一項關于氣候變化影響墨西哥灣暖流的科研項目。
“星球太陽能”當天出現在紐約公眾視野中時，收起太陽能板。不過，這艘雙體船在航行中會像鳥兒的翅膀一樣完全伸展太陽能板，以便充分吸收能量。
這艘重90噸的雙體船由瑞士政府資助建造，全長35米，航行中完全由太陽能驅動，是現階段世界上最大的太陽能船只。
“星球太陽能”先前以每小時5海里的平均速度在584天時間里航行6萬公里，于2012年5月完成環球航行，是第一艘環游地球的太陽能船。
這艘雙體船的法國籍船長杰拉爾德·達波維勒說，兩個月前，“星球太陽能”從法國拉西約塔啟程，開始這項新的研究項目。“這艘船沒有停在某個海港變成博物館，而是迎來"第二春"……我們現在的主要目標是研究墨西哥灣暖流。”
談及新任務，達波維勒說：“我居住在法國西部的布列塔尼。那里的人們都非常擔心。一旦墨西哥灣暖流發生變化，哪怕極其微小，也會導致氣候嚴重惡化。”
墨西哥灣暖流是大西洋(600558,股吧)重要洋流，從墨西哥灣海域流向歐洲海域，使北美東岸和西歐等地區氣候較同緯度地區更加溫和。
日內瓦大學環境科學研究所研究人員馬丁·貝尼斯頓說，選擇“星球太陽能”開展這項研究，是因為這艘雙體船在航行過程中不會排放污染物質，避免數據搜集過程中產生的誤差。
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