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中海油加速布局中下游產業鏈 整合或是大勢所趨

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-01-24  來源:中國石化新聞網  關注度:0]
摘要:   2010年底,中國海洋石油總公司以下簡稱中海油對外宣布,2010年中海油海上油氣年產量首次突破5000萬噸油氣當量,相當于建成海上大慶油田。業內人士紛紛認為,海上大慶的建成,意味著中海油與中石油、中石化在油氣產量上真正形成了三足鼎...

  與中石油中石化加油站網絡已占全國半壁江山的地位相比,中海油目前最大的成績就是2010年10月初中海油首座全資自建加油站在惠州石化西試營業。

  就眼下國內成品油銷售市場形勢來看,作為全國第三大石油公司,中海油在下游銷售網絡渠道的鋪設上是后來者,很難撼動中石油和中石化已有的市場份額“中海油的加油站數量還很少,難以與兩大石油公司相抗衡。”石油專家韓學功表示。

  以廣東為例,境內5000多個加油站,中石化占當中2000余座,份額約為44%;中石油擁有或參股的占600多座,份額達到12%,留給中海油、中化集團、外資公司和民營公司分食只余下不到五成的空間。

  在三大石油公司中,和中海油產業結構相近的中石油更早一步地開始全產業鏈整合,進軍中下游。

  據中石油介紹“十一五”期間,中國石油煉化業務投資比“十五”增長一倍多,建設了一批重大煉化項目,增強了中國石油組織世界級規模煉油化工項目的能力。如大連石化千萬噸煉油、廣西石化千萬噸煉油、獨山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯、四川石化千萬噸煉油百萬噸乙烯工程等。為了實現綜合效益最大化,中國石油建設了獨山子、四川千萬噸煉油百萬噸乙烯煉化一體化項目,煉化項目布局向目標市場靠近。截至2009年年底,中國石油煉油能力和乙烯生產能力分別占全國產能的34%和29%。

  中石油在去年10月發布的三季報中也顯示,受益于全產業鏈布局,該公司第三季度凈利為346 .99億元,同比上漲12.6%。從各板塊具體情況來看,下游銷售業務持續發力,增長率位居各業務之首。

  統計數據顯示,中石化遍布全國的加油站達2 .8萬個,中石油則有1 .9萬個加油站,中海油208個加油站。一直以來在終端銷售上布局上,呈現中石化、中石油劃江而治的局面。

  從2004年中石油就開始推行南方戰略,加強南方的終端銷售力量,但在煉廠方面此前沒有太大突破。2008年6月,中石油、卡塔爾石油國際公司和殼牌三方確定的中國煉化項目落地,這僅是中石油眾多南方項目中的一個。

  種種跡象表明,中石油在其勢力薄弱的南方取得突破的同時,海外中下游業務也在不斷壯大。

  中國石油煉油與化工分公司總工程師胡杰此前接受媒體采訪時表示,中國石油在海外不僅關注上游資源的收購,還正在下游尋找目標。中國石油的下游收購目標地主要是歐美、日本等發達地區。

  近年來以2009年惠煉項目的投產為契機,中海油也結束了“有采無煉”的歷史,加入到了三大石油公司布局中下游的陣營中。對中下游產業鏈的結構整合正在石油行業上演。

  分析人士認為,中海油如果長期只能將煉出的油賣給兩大巨頭,然后再從兩大巨頭手上買回來零售,顯然是不經濟的。所以,發展終端銷售環節勢在必行。

  “從長遠來看,成品油的營銷和銷售將成為能源公司利潤的重要增長點。”息旺能源資訊總監儲旺節表示。他同時分析,三大石油巨頭發展上下游產業鏈將有利于行業的發展,特別是在成品油零售領域的競爭,將給消費者帶來直接好處。

 

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