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中國成少數能夠自主研發液化天然氣船的國家

[加入收藏][字號: ] [時間:2010-02-09 新華網 關注度:0]
摘要:  中國船舶工業集團公司7日在北京召開液化天然氣(LNG)船型發布會。在成功建造首批5艘14.7萬立方米LNG船的基礎上,中船集團公司又向市場推出3款LNG新船型,標志著中國成為繼歐洲少數國家、韓國、日本之后,能夠自主研發、自主設計LNG船...
  中國船舶工業集團公司7日在北京召開液化天然氣(LNG)船型發布會。在成功建造首批5艘14.7萬立方米LNG船的基礎上,中船集團公司又向市場推出3款LNG新船型,標志著中國成為繼歐洲少數國家、韓國、日本之后,能夠自主研發、自主設計LNG船的國家。

  LNG船是為運輸零下163℃極低溫液化天然氣而設計建造的專用船舶。是國際公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶,過去只有少數國家能夠設計、建造。

  為了培育我國自主開發、設計、建造LNG船的能力,中船集團公司所屬的滬東中華造船(集團)有限公司從1997年起啟動LNG船的研究工作。在國家有關部委的支持和國外合作方的幫助下,滬東中華通過引進、消化、吸收,掌握了大型薄膜型LNG船的關鍵制造技術,并成功開發了采用蒸汽透平推進系統的14.7萬立方米薄膜型LNG船。2004年11月15日,首艘LNG船開工建造,2008年4月3日交船。至2009年12月10日,首批5艘LNG船已全部交付使用。

  中船集團公司此次向市場推出了自主研發的16萬立方米電力推進LNG船、17.5萬立方米電力推進/高效蒸汽透平推進/低速機推進加再液化裝置LNG船和22萬立方米電力推進/低速機推進加再液化裝置LNG船等三款新船型。

  中船集團總經理譚作鈞指出,實現LNG船的自主研發、自主設計是中船集團公司進一步把握市場形勢,優化產品結構和推進我國能源戰略實施的重要舉措。

  滬東中華造船(集團)有限公司與上海液化天然氣海運有限公司的液化天然氣(LNG)船建造項目7日在北京簽約。這是滬東中華繼成功建造首批5艘LNG船后,承接到的又一艘同型LNG船。
關鍵字: LNG船 
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