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大連首艘深海鉆井船與海洋鋪管船成功下水(圖)

[加入收藏][字號: ] [時間:2010-11-02 新華網遼寧頻道 關注度:0]
摘要: 10月31日,STX大連集團首艘深海鉆井船Drillship和海洋鋪管船OPL同時成功下水.   10月31日,STX大連集團首艘深海鉆井船Drillship和海洋鋪管船OPL同時成功下水,它們也是STX大連集團首次建造...


10月31日,STX大連集團首艘深海鉆井船Drillship和海洋鋪管船OPL同時成功下水.

  10月31日,STX大連集團首艘深海鉆井船Drillship和海洋鋪管船OPL同時成功下水,它們也是STX大連集團首次建造的海洋工程船,代表了STX頂端造船科技和水平,夯實了STX大連集團在高技術含量、高附加值海洋工程制造領域的領先地位。

  據了解,鉆井船總長189米,型寬32.2米,型深18.9米,配備了6臺方位推進器,可以在水深10000英尺海域進行鉆井作業(yè),鉆井深度高達40000英尺,在世界范圍內擁有同種特殊船舶建造技術的造船廠屈指可數。該船為美國Noble Drilling Holding公司下單建造,協(xié)議中還包括了3艘備選船(同型鉆井船)。目前,第一艘備選船訂單已經生效,鋼板切割儀式近期舉行。而鋪管船總長194.5米,型寬31米,型深15米,總載重量11000噸,結構吃水深度達9米,軸管量為5000噸,最高以20.5節(jié)的航速航行,是同種船舶中最快的。該船可在3000米深海鋪設輸送石油和天然氣管道,堪稱世界范圍內技術含量最高的高附加值海洋工程船。

  據STX大連集團負責人介紹,當前海工市場日益回暖,船東針對海洋工程船的訂單也在增加,根據美國、歐洲等國家對海洋工程船的需求,我們正在同世界知名船東洽談建造事宜。除目前正在建造的海洋工程船外,STX大連集團還手持3艘訂單。此外,公司建造的第三個海洋工程項目——FSU(浮式儲油船)也將于近日進行龍骨鋪設儀式。
 

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