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成品油價格下一輪調整存在擱淺可能

[加入收藏][字號: ] [時間:2017-04-17  來源:騰訊證券   關注度:0]
摘要: 近期,根據國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,國家發改委對國內汽油、柴油價格進行下調,但民營煉廠絲毫沒有受到市場降價影響,地方煉油廠成品油批發價格依然較高,創半年以來高點。 9月份以來,由于民營煉廠成品油資源供應減少...
    近期,根據國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,國家發改委對國內汽油、柴油價格進行下調,但民營煉廠絲毫沒有受到市場降價影響,地方煉油廠成品油批發價格依然較高,創半年以來高點。

    9月份以來,由于民營煉廠成品油資源供應減少以及終端客戶大量補貨影響,刺激其成品油批發價格不斷攀升,甚至高于部分省市“三桶油”成品油價格,而國際油價下滑所帶來的利空作用明顯弱化。因此,雖然9月18日國家發改委將下調國內成品油零售限價,而山東地煉成品油批發價格依然較高。

    “今年7月份和8月份,由于綜合煉油利潤表現欠佳,煉廠檢修較多,山東地煉一次常減壓裝置平均開工負荷一度降至51%左右,達到年度最低點。9月份以來,隨著中秋、國慶雙節到來以及秋收備貨操作增加,成品油終端需求向好,煉油利潤扭虧為盈,綜合煉油利潤達到293元/噸。”劉孟凱告訴記者。

    卓創監測數據顯示,當前山東地方煉廠檢修裝置陸續恢復生產,一次常減壓裝置平均開工負荷穩步提升,預計9月份山東地煉成品油產量環比增加40萬噸,將在一定程度上抑制成品油價格。

    對于后期原油走勢,在凍產消息及供應過剩各方消息拉鋸下,油價或仍寬幅震蕩,但或以下行為主,不過下行空間將相對有限。綜合兩方因素,保守預測,下一輪調價周期,即9月30日24時,國內成品油零售限價有望迎來下調,但不排除擱淺可能。
 


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